南亭客栈

今早看到的消息，一艘悬挂加勒比岛国圣文森特和格林纳丁斯国旗的货船11日在塞舌尔以西海域遭索马里海盗劫持，船上23名船员都是中国人。

相关人士介绍说，货船在经过塞舌尔以西海域时，引擎“好像”出现了问题，索马里海盗趁机而上劫持了货船。他说，欧盟已经派遣战舰前往出事海域调查。

暂时还没有更多的消息。而在更早前，去年的10月19日，备受关注的中国籍散货轮“德新海”轮在由南非开往印度航次中也是被索马里海盗劫持。经过中国政府多方积极努力，在船只被劫持两个多月后，最终使“德新海”轮及船上的25名中国船员成功获救，在中国海军护航舰艇编队的护航下驶出危险海域，平安回国。

不少的西方媒体对相关的“赎金”问题展开猜测。路透社称，索马里海盗头目哈桑在船只获救的前一天通过电话告诉他们说，“一架直升机往船上扔下了赎金”。

法新社则称，早些时候，海盗头目穆罕默德□里根通过电话告诉法新社记者，“我们已经同中国船主进行了几周谈判，他们最后同意支付赎金。一旦我们拿到钱就会释放船员。”里根还表示，所有中国船员都受到“人道”对待。

但这些有关“赎金”的说法一直未得到中方证实。外交部则再次提醒中国船只和人员勿靠近相关危险海域，并做好安全防范准备。随着季风季节结束，索马里海域附近海盗活动可能增加，过往船只应提高警惕。

2008年以来，索马里沿海累计发生80多起海盗袭击事件，平均每4天就有一艘船遭劫，海盗已猖獗到无以复加的地步。他们一般的手段就是拿绳子套在船上，然后快速登船。

索马里政局的混乱使当地没有任何公共机构可言，百姓生活没有保障，而从事海盗活动及其关联行业相比之下能带来收入，海盗经济被称为当地“唯一实业”，在当地老百姓中有着群众基础，这也是索马里海盗越发猖獗的原因之一。

在摩加迪沙东北500公里处的一个小村庄里，一帮来历不明的海盗聚集在他们的头目的住地里持枪警戒，这里刚刚发生了劫持乌克兰军火运输船的事件，船上载有33辆T-72坦克。上图拍摄于10月17日，于22日公开。

上图中的领头人为阿卜杜勒·哈桑，被称为海盗集团中“永不睡觉的人”。他们有时就是乘坐这样的小船对目标船只进行袭击。图片中哈桑肩上杠着的是一枚火箭弹。他们所在的这个海盗集团名叫“中部地区海岸巡逻队”，去年，该海盗集团袭击了29艘船，获得了1000万美元的收入，其中哈桑一人的收入是35万美元。

这家商店名为“霍比亚海滩商店”，为海盗们提供饮用水、食品和香烟等日常用品。每当海盗有购买需要时，便会给店主打电话，店主随后会开车载着用品送给海盗。店主卖给海盗的价格，是普通市价的2倍。海盗的猖獗也促进了当地的经济，他们在当地有相对较高的消费能力，能挣钱建立大房子和企业。索马里海盗大多出身贫苦，当地不少人梦想成为海盗，因为在他们心目中那代表着成功人生。